世界看两会｜国际人士：中国式现代化具有重要借鉴意义

当前外企对中国营商环境的一大诉求，年全就是进入中国市场后能与中国企业享有同等待遇，公平参与市场竞争。

讽刺的是，国两果出就在狮航事故发生前一年，狮航还专门给波音发了邮件，询问是否需要额外培训，而波音的回答是不需要。到这一步，大热尽管经过这样的妥协和拼凑，但波音还是拿出了和空客A320neo竞争的产物。

约翰·巴尼特的死亡，词结更让波音企业的问题谜点重重。而737MAX，年全也是波音当下订单量最大的畅销系列机型，但自2016年首飞以来，这一系列的飞机一直麻烦不断。国两果出而波音又在机动特性增强系统（MCAS）问题上撒了谎

本月14日，大热驻日美军恢复了鱼鹰飞行，但未公开说明去年鱼鹰运输机坠毁的原因。去年11月29日，词结驻日美军一架鱼鹰运输机在鹿儿岛县屋久岛附近坠海，机上8人全部死亡。

据日本《朝日新闻》19日报道，年全日本防卫省已决定最早从本月21日起恢复日本陆上自卫队鱼鹰运输机的飞行。

事故发生后，国两果出日本自卫队和美军一度停飞了全部鱼鹰运输机为了修复这个问题，大热波音的研发人员发明了刚才咱们提到的机动特性增强系统（MCAS），它的作用，就是自动压低机头。

即便是这样，词结刚才咱们提到的阿里·巴赫拉米，也还是给波音787电池的安全性做了背书。一架波音787飞机出现故障当人们对事故背后的原因进行深究时却发现，年全这场事故并不是偶然。

这一隐瞒，国两果出和随后的事故很难脱得了干系。是什么在给机头施压？对此，大热波音企业给出的解释是，狮航飞机的机动特性增强系统（MCAS）启动错误。